Air Compressor

เครื่องปั้มลมแบบสกรู ( SCREW COMPRESSOR ) เครื่องปั๊มลมสำหรับโรงงาน

เครื่องปั๊มลมแบบสกรู-เครื่องอัดลมแบบสกรู-Screw-Compressor

ปั้มลมแบบสกรู ( SCREW COMPRESSOR )       ปั๊มลมสกรู เป็นที่นิยมในโรงงาน  ตัวเครื่องมีการผลิตที่มีคุณภาพสูงในการผลิตโรเตอร์ ตัวเครื่องจะ ไม่มีลิ้นในการเปิดปิด แต่ต้องการระบบระบายความร้อนที่ดีออกจากปั้มมีทั้งระบบระบายความร้อนด้วยอากาศหรือใช้น้ำระบายความร้อนหากเป็นเครื่องขนาดใหญ่ ภายในคอมเพรสเซอร์ชนิดนี้จะมีเพลาสกรูอยู่สองเพลาที่หมุนขบกัน เพลาสกรูทั้งสองจะประกอบอยู่ในตัวเรือนเดียวกันโดยหมุนด้วยความเร็วรอบเกือบที่จะเท่ากัน

รับซ่อมปั๊มลม Overhaul Air Compressor ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ

รับซ่อมปั๊มลม Overhaul Air Compressor ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ Millennium Auto Parts ยินดีให้บริการรับซ่อมปั๊มลม, โอเวอร์ฮอล์ปั๊มลม, Overhaul Screw, กับปั๊มลม ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ เช่นFusion, August, Atlas copco, kobelco, Ingersoll rand เป็นต้น ด้วยอะไหล่คุณภาพ และประสบการณ์อันเชี่ยวชาญ ซึ่งทางเรามีทีมงานช่างที่มีประสบการณ์ การซ่อมเครื่องปั๊มลมและแก้ไขปัญหาต่างๆ รวมทั้งงาน Overhaul ปั๊มลม ในราคาไม่แพง นอกจากซ่อมปั๊มลม แล้ว ทางเรายังจำหน่ายอะไหล่ปั๊มลม ยี่ห้อ Donaldson, Mann Filter, Sotras, Atlas copco  โทรติดต่อหรือสอบถามข้อมูลได้ที่        คุณมนตรี 081-6459576, คุณยุ้ย 089-485-1160 ตัวอย่าง OVERHAUL ของเรา PICTURE Repair & Maintenance .. read more

On September 12th, 2017, posted in: Air Compressor Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

เครื่องปั๊มลม Load / unload บ่อยๆ

เครื่องปั๊มลม Load / unload บ่อย Load แป๊บเดียว ก็ Unload สลับไปๆมาๆ เครื่องปั๊มลมพอ Load แล้วก็เปลี่ยนเป็น unload บ่อย Load แป๊บเดียว ก็ Unload สลับไปๆมาๆ  เครื่องไม่ยอม Load บ้าง หรือไม่ก็ขึ้น Unload ค้าง ก่อนที่เราจะไปหาสาเหตุของอาการ Load / unload ของเครื่องปั๊มลมมาทำความเข้าใจ และ ทำความรู้จักกับ อุปกรณ์ข้างล่างนี้ก่อนว่ามันมีความสำคัญอย่างไงและมีหน้าที่อะไรกับการ Load / unload ของเครื่องปั๊มลม   PLC คืออะไร PLC ถือเป็นอุปกรณ์ควบคุมตัวสัาคัญตัวหนึ่ง ในการควบคุมเครื่องจักรในโรงงานอุตสาหกรรมให้ทำงานอย่างอัตโนมัติในระบบ FA(Factory Automation) PLC จะถูกใช้ในการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักรลดของเสีย ทำให้เครื่องจักรทำงานได้เองโดยอัตโนมัติ เป็นการลดงานของคนงานที่ใช้ในโรงงานมีตั้งแต่ PLC ที่มีขนาดใหญ่ หรือ เป็นระบบควบคุมสายการผลิตภายในโรงงานจนกระทั้งถึง PLC ขนาดเล็กซึ่งใช้ในการควบคุมเครื่องจักรแต่ละเครื่อง อ่านเพิ่มเติม » .. read more

ขายปั๊มลมลูกสูบ ยี่ห้อ ULTRA ราคาถูก

ปั๊มลมลูกสูบ ULTRA, ปั๊มลมลูกสูบอัลตร้า คุณภาพดี ราคาถูก พร้อมส่ง !!! ขายปั๊มลมลูกสูบ ยี่ห้อ ULTRA ประสิทธิภาพสูงมาตรฐานการผลิตเทียบเท่าปั๊มลมชั้นนำจากไต้หวัน นำเข้า 100% ทั้งเครื่องจากไต้หวันทนทาน คุ้มกับการลงทุน ออกแบบให้ใช้งานในได้กับกิจการทุกขนาดตั้งแต่ SME ไปจนถึงโรงงานอุตสาหกรรม ใช้เทคโนโลยีการผลิตจาก AIR TECH ENGINEERING CO.,LTD. ประเทศสหรัฐอเมริกา นำเข้าทั้งเครื่องจากประเทศไตหวัน  ใช้ได้กับธุรกิจ คาร์แคร์ (Car care), ศูนย์ให้บริการรถยนต์, โรงงานอุตสากรรมที่ใช้ลมน้อย, อู่รถยนตร์ เป็นต้น

เครื่องปั๊มลมขาดน้ำมันตอนเปิดเครื่อง

น้ำมันเครื่องน้อย (ขาดน้ำมัน) ขณะเปิดเครื่อง (lack of oil flow at start-up)   ตลับลูกปืน (Bearing) ตลับลูกปืนที่อยู่ในหัวสกรู มีหน้าที่รักษาระยะเคลียแรนซ์ ของโรเตอร์ตลอดอายุการใช้งาน การสึกกร่อนของลูกปืน ขึ้นกับการออกแบบหัวสกรู เช่น จำนวนลูกปืน ชนิดของลูกปืน คุณภาพลูกปืน ฯลฯ และสภาพแวดล้อม เช่น  ความเร็วของรอบ แรงดันการทำงาน การกรองน้ำมัน และการระบายความร้อน ฯลฯ โดยปกติผู้ผลิตหัวสกรู จะออกแบบให้ลูกปืนมีอายุถึง 40,000 ชั่วโมงหรือมากกว่านั้น หรือ 5 ปีโดยประมาณ ทั้งนี้เราต้องหลีกเลี่ยงเหตุบางอย่างที่ทำให้เกิดความเสียหาย

น้ำมันปั๊มลมสกรู-screw air compressor

น้ำมัน ปั๊มลมหรือน้ำมันเครื่องอัดอากาศเป็นน้ำมันหล่อลื่นอุตสาหกรรมที่ทำงานภาย ใต้ความร้อนสูงตลอดเวลา เนื่องจากการอัดอากาศให้มีความดันสูงขึ้นย่อมก่อให้เกิดความร้อนสูง ซึ่งเป็นน้ำมันที่ผู้เลือกใช้จำเป็นต้องให้ความสนใจในการเลือกใช้และดูแล รักษาอย่างเหมาะสมโดยเราสามารถแบ่งประเภทน้ำมันปั๊มลมตามชนิดน้ำมันพื้นฐาน ดังนี้ 1.น้ำมันหล่อลื่นทั่วไป ได้แก่ น้ำมันไฮดรอลิค น้ำมันหล่อลื่นทั่วไป น้ำมันเครื่อง 2.น้ำมันปั๊มลมคุณภาพสูง ได้แก่ น้ำมันปั๊มลมที่ออกแบบใช้เครื่องปั๊มลมโดยเฉพาะ 3.น้ำมันปั๊มลมสังเคราะห์ ได้แก่ น้ำมันปั๊มลมที่ผลิตจากน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ชนิดต่างๆ การใช้งานของน้ำมันปั๊มลมสำหรับปั๊มลมสกรู Screw Air Compressor ควรมีการเปลี่ยนถ่ายตามระยะเวลาการใช้งานที่กำหนดไว้ ตามสภาพการใช้งาน สภาพเครื่องของปั๊มลมสกรู รวมทั้งสภาพน้ำมันระหว่างการใช้งาน โดยทั่วไปผู้ผลิตปั๊มลมสกรูแนะนำ ควรเปลี่ยนถ่ายทุก 1,000-2,000 ชั่วโมง สำหรับเครื่องปั๊มลมสกรูแบบ station และ ควรเปลี่ยนถ่ายทุก 500 ชั่วโมง สำหรับปั๊มลมสกรูแบบ portable อย่าง ไรก็ตามอายุการใช้งานน้ำมันขึ้นอยู่กับการออกแบบปั๊มลมแต่ละยี่ห้อ และโครงสร้างตัวปั๊มลมด้วยเช่นปั๊มลมที่มีกำลังม้าสูงๆเครื่องที่มีอ่าง น้ำมันขนาดใหญ่  มีความ จุ มากกว่า 80 ลิตร น้ำมันมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าปั๊มลมที่มีอ่างน้ำมันที่มีขนาดเล็ก และปั๊มลมที่มีขนาดอ่างน้ำมันใหญ่จะมีความสามารถสะสมสิ่งสกปรกได้มากกว่า ทำให้น้ำมันมีอายุการใช้งานยาวนาน โดยปัจจุบัน ปั๊มลมสกรูกำลังม้าเดิม สกรูมีขนาดเล็กลง รอบจัดขึ้นน้ำมันต้องรับภาระหนักขึ้นเนื่องจากปั๊มลมมีแนวโน้มที่มีการออก แบบ อ่างน้ำมันขนาดเล็กลงกว่าอดีต .. read more

น้ำมันเครื่องต้องมีคุณสมบัติต้านการเกิดฟอง

น้ำมันเครื่องปั๊มลมต้องมีคุณสมบัติต้านการเกิดฟอง เราลองมาจินตนาการว่า ถ้าใช้ผงซักฟอกที่มีฟองมากๆกับเครื่องซักผ้า เวลาเครื่องปั่นผ้าจะมีฟองฟูล้นออกจากเครื่อง ไม่เพียงเลอะเทอะเท่านั้น แต่มันคือการสูญเสียสารซักล้างไปด้วย ทำให้เราซักผ้าได้ไม่สะอาดอย่างเต็มประสิทธิภาพ ในปั๊มลมก็เหมือนกัน น้ำมันจะถูกปั่นเวียนเข้า-ออกถังพักตลอดเวลา หากน้ำมันเกิดฟองมาก ปริมาณน้ำมันก็จะหายไปจากระบบ น้ำมันอาจไม่เพียงพอสำหรับหล่อเลี้ยงระบบ และประสิทธิภาพการหล่อลื่นก็ลดลงด้วย ดังนั้นน้ำมันเครื่องปั๊มลมที่ดี ต้องมีสารต้านการเกิดฟอง หรือหากมีฟองต้องไม่เป็นฟองถาวร ดังรูปข้างบน น้ำมันเป็นฟองมาก เมื่อปั๊มดูดไปใช้หล่อเลี้ยงหัวปั๊ม น้ำมันจะไปไม่เต็มท่อ ทำให้การหล่อลื่นไม่เต็มประสิทธิภาพ ปัญหาเกี่ยวกับฟองในระบบอุตสาหกรรม ส่วนใหญ่แล้วปัญหาของฟองที่เห็นได้ชัดเจนคือ การที่ฟองลอยอยู่บนพื้นผิวของสื่อนั้น ๆ เป้นเรื่องไม่ยากที่จะเฝ้าระวังและ ที่จะควบคุมฟองถ้ามีการใช้สารลดฟอง ฟองบนพื้นผิวอาจทำให้เกิดปัญหาต่อระดับของเหลวและ ทำให้เกิดการล้นได้ ปัญหานี้อาจก่อให้การล่าช้าต่อการผลิต ปัจจัยของปัญหาฟองต่อเครื่องจักรในโรงงานอุตสาหกรรม –  ปัจจัยต่าง ๆ ของเครื่องจักรที่ทำให้เกิดฟอง และทำให้อากาศถูกกับเก็บไว้ภายในสื่อของเหลว ได้แก่  - ซีลของปั๊มรั่ว  - ปั๊มมีแรงดันสูง  - ออกแบบระบบได้ไม่ดี เกี่ยวกับ แท๊งคื ปั๊มดูด ปั๊มคาย และอื่น ๆ  - การปลดปล่อยความดันของปั๊ม  - อากาศมีหลายรุปแบบที่ทำให้เกิดปัญหาต่อเครื่องจักร เช่น  - .. read more

น้ำมันเครื่องต้องไม่ทำลาย ยาง ทองแดง ทองเหลือง

น้ำมันเครื่องในเครื่องปั๊มลมต้องไม่ทำลาย ยาง ทองแดง ทองเหลือง   ภายในหัวสกรูต้องมีซีลยางหรือโอริงยาง กันน้ำมันรั่วออกที่เพลาขับ มีท่อยางเป็นท่อลม ท่อน้ำมัน ฯลฯ น้ำมันเครื่องต้องไม่มีสารหรือส่วนผสมที่มีปฏิกริยาใดๆกับยาง ไม่ทำให้ยางเปื่อย ยางบวม หรือทำให้ยางแข็ง ถ้าหากทำให้ยางเปื่อยบวม น้ำมันจะรั่วซึม หากทำให้ยางแข็ง จะทำให้ท่อยางเปาะแตกง่าย หรือหากซีลยางแข็งจะกัดกร่อนเพลาขับ ฯลฯ และในขณะเดียวกันหากมีสารที่ทำลายทองแดง จะทำให้ท่อน้ำมันทั้เป็นทองแดงรั่วซึม ส่วนทองเหลืองมักเป็นส่วนประกอบในตลับลูกปืน เมื่อถูกกัดกร่อน จะทำให้ลูกปืนแตก ทำให้หัวสกรูติดขัด ฯลฯ น้ำมันเครื่องหรือหัวเชื้อน้ำมันเครื่อง บางชนิดใส่สารเพิ่มความลื่น เน้นลื่นอย่างเดียว แต่สารพวกนี้บางดัวมีดันผลต่อโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก (non ferrous metal) ฯลฯ ก่อนเติมน้ำมันเครื่องใดๆ ต้องทำให้แน่ใจเสียก่อนว่ามันปลอดภัยแล้วจากเรื่องแบบนี้ น้ำมันเครื่องบางตัวใส่แล้วดีในระยะแรก แต่นานไปจะทำให้เครื่องเราเสียหายได้ครับ อ่านคุณสมบัติน้ำมันกับปั๊มลมอื่นๆ รายการสินค้าที่เกี่ยวข้อง      น้ำมันไฮดรอลิก เชลล์เทลลัส น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม โอมาล่า ขายปั๊มลม เครื่องอัดลม FUSION 50 60 75 100 HP 

น้ำมันเครื่องต้องมีจุดวาบไฟสูง และ ดัชนีความข้นใสสูง

น้ำมันเครื่องของปั๊มลมต้องมีจุดวาบไฟสูง และ ดัชนีความข้นใสสูง น้ำมันเครื่องต้องมีจุดวาบไฟสูง  จุดวาบไฟ คือ อุณหภูมิที่ทำให้น้ำมันเปลี่ยนเป็นไอ พร้อมที่จะลุกวาบเมื่อมีประกายไฟ ข้อนี้จึงเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยโดยตรง  การพร่องของน้ำมันเครื่อง หรือหมดเร็วไปด้วย เกิดจาก การระเหยของน้ำมันเครื่อง น้ำมันที่ดีต้องมีจุดวาบไฟสูง ยิ่งสูงยิ่งดีครับ ปกติจุดวาบไฟจะอยู่ประมาญ 160-320 องศาเซลเซียส น้ำมันเครื่องต้องมีดัชนีความข้นใสสูง ดัชนีความข้นใส คือ ค่าความคงตัวต่ออุณหภูมิที่มีการเปลี่ยนแปลง เพราะปั๊มลมอาจเริ่มทำงานที่อุณภูมิ 32 องศาเซลเชียส อุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ไปจนถึง 100 องศาเซลเซียส น้ำมันที่ดี ต้องคงความข้นใส หรือความหนืดไว้ ให้เปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย โดยส่วนใหญ่เมื่ออุณภูมิสูงขึ้นความข้นใสก็จะลดลง เมื่อความข้นใสลดลง ความเป็นซีลและฟิล์มก็ลดลง ซึ่งส่วนใหญ่ผู้จำหน่ายไม่ค่อยมีข้อมูลนี้ ทำให้เราตัดสินใจในการเลือกซื้อยากขึ้นไปอีก ภาพเปรียบเทียบความข้นใสของน้ำมันเครื่องทั้ง 2 ชนิด ที่อุณหภูมิเท่ากัน เมื่อรินน้ำมันจากถ้วยแก้ว ในเวลาเท่ากัน น้ำมันที่มีความข้นใสต่ำจะไหลหมดถ้วยก่อน ภาพนี้บอกได้แต่เพียงค่าความข้นใส (viscosity) ที่อุณหภูมิหนึ่งเท่านั้น ส่วนค่าดัชนีความข้นใส (viscosity index) คือความข้นใสที่อุณภูมิต่างๆ ดูที่ภาพถัดไปครัล   ภาพนี้แสดงการเปลี่ยนค่าความข้นใสของน้ำมันเครื่อง ที่อุณหภูมิสูงขึ้นเรื่อยๆ .. read more

น้ำมันต้องรวมตัวกับอ็อกซิเจนในปั๊มลม

น้ำมันเครื่องต้องมีคุณสมบัติต้านการรวมตัวกับอ็อกซิเจน การที่น้ำมันต้องหล่อเลี้ยงในห้องอัดลมตลอดเวลา หมายถึงน้ำมันต้องถูกบีบอัดผสมกับอ็อกซิเจนตลอดเวลา สารประกอบบางอย่าง เช่น ไฮโดรคาร์บอน อาจทำปฏิกริยากับอ็อกซิเจน (oxidation) แล้วเกิดสิ่งไม่พึงประสงค์ เช่น กลายเป็นกรดกัดกร่อน กลายเป็นยางเหนียว ซึ่งจะอุดตันทางเดินน้ำมัน อุดตันกรองน้ำมัน ทำให้การไหลเวียนไม่ดี การระบายความร้อนไม่ดี ยิ่งภายใต้อุณหภูมิที่สูง การเกิดปฏิกริยายิ่งเกิดเร็วขึ้นอีก การเกิด oxidation จะทำให้ความเป็นด่างของน้ำมันเครื่องลดลง ก็คือเป็นกรดมากขึ้นเรื่อยๆ ดังที่รู้กันว่า กรดเป็นตัวกัดกร่อนโลหะแทบทุกชนิด เมื่อความเป็นกรดมากขึ้น เราต้องถ่ายน้ำมันทิ้งสถานเดียว ดังนั้นน้ำมันเครื่องที่ดีต้องมีคุณสมบัติต้านการรวมตัวกับอ็อกซิเจน ให้รวมตัวได้ยาก ซึ่งก็คืออายุการใช้งานน้ำมันเครื่องจะยาวนานขึ้น และลดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนถ่ายนั่นเอง อ่านคุณสมบัติน้ำมันกับปั๊มลมอื่นๆ รายการสินค้าที่เกี่ยวข้อง      น้ำมันไฮดรอลิก เชลล์เทลลัส น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม โอมาล่า ขายปั๊มลม เครื่องอัดลม FUSION 50 60 75 100 HP